Turski zvaničnici najavili su u petak da će odustati od planova najavljenih prije skoro mjesec dana za uvođenje carine od 40 posto na sva vozila iz Kine, u potezu koji ima za cilj povećanje poticaja kineskim automobilskim kompanijama da ulažu u Tursku.
Prema Bloombergu, pozivajući se na visoke turske zvaničnike, BYD će na svečanosti u ponedjeljak objaviti ulaganje u Tursku od milijardu dolara. Zvaničnik je rekao da su razgovori s BYD-om finalizirani i da će kompanija izgraditi drugu tvornicu u Turskoj, nakon najave prve fabrika električnih vozila u Mađarskoj.
Prethodno je Turska 8. objavila predsjedničku odluku da će Turska uvesti dodatnu carinu od 40% na automobile uvezene iz Kine, uz dodatnu tarifu od najmanje 7.000 dolara po vozilu, koja će se primijeniti 7. jula. Tursko ministarstvo trgovine je saopštilo u izjavi da je svrha uvođenja carina povećanje tržišnog udjela vozila domaće proizvodnje i smanjenje deficita tekućeg računa: „Odluka o režimu uvoza i njen aneks, uz koji mi smo stranke, jesu međunarodni sporazumi koji imaju za cilj osiguranje sigurnosti potrošača, zaštitu javnog zdravlja, zaštitu tržišnog udjela domaće proizvodnje, podsticanje domaćih investicija i smanjenje deficita tekućeg računa.”
Vrijedi napomenuti da ovo nije prvi put da Turska uvodi carine na kineske automobile. Turska je u martu 2023. uvela dodatnih 40 posto na carine na električna vozila uvezena iz Kine, podižući carinu na 50 posto. Osim toga, prema uredbi koju je izdalo tursko ministarstvo trgovine, sve kompanije koje uvoze električna vozila moraju uspostaviti najmanje 140 ovlaštenih servisa u Turskoj i uspostaviti namjenski pozivni centar za svaki brend. Prema relevantnim statistikama, skoro 80% automobila koje Turska uvozi iz Kine pripada vozilima sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Nove tarife će biti proširene na sve automobilske sektore.
Vrijedi napomenuti da prodaja kineskih automobila u Turskoj nije visoka, ali odražava trend brzog rasta. Naročito na tržištu električnih vozila, kineski brendovi zauzimaju skoro polovinu tržišnog udjela, a to je imalo utjecaja na lokalne kompanije u Turskoj.
Vrijeme objave: Jul-10-2024